ダイヤ改正プレスリリースを読んだ(2016年度版)
今年も1年前と同様に書いていく。
既報で知っていたことについては割愛。
・グリーン車ありがライラック、なしがカムイ。経緯的にはわかるが、名前的には逆のようなきも。
・「L特急」表記をやめ、「スーパー」も減らすというのは、簡潔になって良い。
・はやぶさ10号接続改善、今別町に良いね。
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・北上線の快速、速達化という建前でご利用の少ない駅を通過か。
・仙石東北ライン、どうせなら東矢本にも停めたらと思うが。
・郡山富田、快速も全列車停車とはすごい。というか、ご利用の少ない駅を通過するだけか。
・上越国際スキー場前停車増の謎。意外と利用客いるのか。
・川原湯温泉を全特急が通過してしまうとはやんば……。
・上越・吾妻線の一部新前橋始終着化、乗換を嫌って乗客が減りそうで怖いな。
・熊谷始発のスワローあかぎ、籠原始発にはしなかったのか。(以前、増結のために籠原停車の上りあかぎがあったことを思い出したので)
・「あさシャトル」「ゆうシャトル」。水曜と金曜は終業時間が違うのか?T社。
・金沢4番のりばとは、あの切欠きホームか、乗りにくいな。
・新快速終日12両化「約 9000 席増」。ライン15両化は上野東京のほうを1往復だけか。
・嵯峨野線も観光客増加対応か。
・「会議」「出張」「マツダスタジアムでのデーゲーム観戦」など妙に詳しい広島支社プレスリリース
・10に、33っと、のぞみ!
・特急「いさぶろう・しんぺい」。
・「ゆうゆうトレイン」休止。
・「おれんじバー」休止。
・機関車8両、貨車413両、コンテナ4040個新製。